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    ATOS溢流閥AGAM系列現貨|ATOS蘇州辦事處

    簡要描述:ATOS溢流閥AGAM系列現貨|ATOS蘇州辦事處
    上海譜瑞特工業自動化設備有限公司專業銷售ATOS全系列產品,AGAM系列目前是*處理中。

    • 產品型號:
    • 廠商性質:經銷商
    • 更新時間:2021-09-27
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    ATOS溢流閥AGAM系列現貨|ATOS蘇州辦事處
    上海譜瑞特工業自動化設備有限公司專業銷售ATOS全系列產品,AGAM系列目前是*處理中。
    ATOS溢流閥根據結構不同,溢流閥可分為直動型和先導型兩類。直動型溢流閥是作用在閥芯上的主油路液壓力與調壓
    彈簧力直接相平衡的溢流閥。根據閥口和測壓面結構形式不同,ATOS溢流閥形成三種基本結構。無論何種結構,直動型溢流閥均是由調壓彈簧和調壓手柄、溢流口、測壓面三部分構成。 直動型溢流閥與先導型溢流閥的比較:直動型

    溢流閥: 結構簡單,靈敏度高,但壓力受溢流量的變化影響較大,調壓偏差大,不適于在高壓、大流量下工作,常作安全閥或用于調壓精度不高的場合。 先導型溢流閥:主閥彈簧主要用于克服閥芯的摩擦力,彈簧剛度小。當溢流量變化引起主閥彈簧壓縮量變化時,彈簧力變化較小,因此閥進口壓力變化也較小。調壓精度高,廣泛應用于高壓、大流量系統。 溢流閥的閥芯在移動過程中要受到摩擦力的作用,閥口開大和關小時的摩擦力方向剛好相反,使溢流閥開啟時的特性與關閉時的特性產生差異

    ATOS溢流閥注意事項:
    噪聲和振動
    液壓裝置中容易產生噪聲的元件一般認為是泵和閥,閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主。產生噪聲的因素很多。溢
    流閥的噪聲有流速聲和機械聲二種。流速聲中主要由油液振動、空穴以及液壓沖擊等原因產生的噪聲。機械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產生的噪聲。

    (1)壓力不均勻引起的噪聲
    先導型溢流閥的導閥部分是一個易振部位如圖3所示。在高壓情況下溢流時,導閥的軸向開口很小,僅0.003~0.006
    厘米。過流面積很小,流速很高,可達200米/秒,易引起壓力分布不均勻,使錐閥徑向力不平衡而產生振動。另外錐閥和錐閥座加工時產生的橢圓度、導閥口的臟物粘住及調壓彈簧變形等,也會引起錐閥的振動。所以一般認為導閥是發生噪聲的振源部位。 由于有彈性元件(彈簧)和運動質量(錐閥)的存在,構成了一個產生振蕩的條件,而導閥前腔又起了一個共振腔的作用,所以錐閥發生振動后易引起整個閥的共振而發出噪聲,發生噪聲時一般多伴隨有劇烈的壓力跳動。

    (2)空穴產生的噪聲
    當由于各種原因,空氣被吸入油液中,或者在油液壓力低于大氣壓時,溶解在油液中的部分空氣就會析出形成氣泡,
    這些氣泡在低壓區時體積較大,當隨油液流到高壓區時,受到壓縮,體積突然變小或氣泡消失;反之,如在高壓區時體積本來較小,而當流到低壓區時,體積突然增大,油中氣泡體積這種急速改變的現象。氣泡體積的突然改變會產生噪聲,又由于這一過程發生在瞬間,將引起局部液壓沖擊而產生振動。先導型溢流閥的導閥口和主閥口,油液流速和壓力的變化很大,很容易出現空穴現象,由此而產生噪聲和振動。

    (3)液壓沖擊產生的噪聲
    先導型溢流閥在卸荷時,會因液壓回路的壓力急驟下降而發生壓力沖擊噪聲。愈是高壓大容量的工作條件,這種沖擊
    噪聲愈大,這是由于溢流閥的卸荷時間很短而產生液壓沖擊所致在卸荷時,由于油流速急劇變化,引起壓力突變,造成壓力波的沖擊。壓力波是一個小的沖擊波,本身產生的噪聲很小,但隨油液傳到系統中,如果同任何一個機械零件發生共振,就可能加大振動和增強噪聲。所以在發生液壓沖擊噪聲時,一般多伴有系統振 動。

    (4)機械噪聲
    先導型溢流閥發出的機械噪聲,一般來自零件的撞擊和由于加工誤差等產生的零件磨擦。 在先導型溢流閥發出

    的噪聲中,有時會有機械性的高頻振動聲,一般稱它為自激振動聲。這是主閥和導閥因高頻振動而發生的聲音。它的發生率與回油管道的配置、流量、壓力、(粘度)等因素有關。一般情況下,管道口徑小、流量少、壓力高、油液粘度低,自激振動發生率就高。

    ATOS溢流閥AGAM系列現貨|ATOS蘇州辦事處
    ATOS溢流閥主要作用:
    實際應用中一般有:作卸荷閥用,作遠程調壓閥,作高低壓多級控制閥,作順序閥,用于產生背壓(串在回油路上)

    ATOS溢流閥一般有兩種結構:1、直動型溢流閥 。2、先導型溢流閥
    用途
    壓力閥的共同點:都是靠作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡的原理來進行工作的。 根據并聯溢流式壓力負反饋

    原理設計而成的液壓閥稱為溢流閥。 

    ATOS溢流閥的用途: 
    (1)調壓和穩壓 
    (2)限壓 
    溢流閥的特征: 閥與負載相并聯,溢流口接回油箱,采用進口壓力負反饋。

    AGAM-20/11/210/M-AO 220 21
    AGAM-20/11/210/V-IX 24DC 53
    AGAM-20/11/210-IX 230/50/60AC
    AGAM-20/11/210-IX 24DC
    AGAM-20/11/350-IX 24DC 53
    AGAM-20/210
    AGAM-20/210/V 53 /WG
    AGAM-20/22/350/350-IX 24DC
    AGAM-20/350
    AGAM-32/10/210-IX 24DC
    AGAM-32/10/350-IX 24DC
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    AGAM-32/350
    AGAM-32/350/V 53
    ARAM-20/10/100/V-IX 110/50/60A
    AGAM-10/10/210-IX 24DC
    AGAM-10/10/210-IX 24DC 34/WG
    AGAM-10/10/350 34
    AGAM-10/10/350/V-IX 24DC
    AGAM-10/10/350-1X 24DC 34
    AGAM-10/100
    AGAM-10/100
    AGAM-10/100/V

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