SOMMER旋轉氣缸SW74D4-C昆山授權總代理

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的"

表現最高可超出普通標準100%

的終端緩沖使擺缸在短時間內帶動更大的負載， 這樣提高了您機器的工作輸出量

包含兩個角度連接法蘭

可以和機器的上下料系統協調的角度擺缸減少了您生產線設計的困難

徑向負載量超過一般標準100%以上

采用大號軸承保證了產品的強固性和使用壽命， 使您的應用更可靠。
SOMMER旋轉氣缸操作步驟

(1)*步, 復位。從氣口B 通人氣壓(0.1-0.8MPa), 同時從氣口A 排大氣, 活塞及活塞桿向后退回, 當活塞碰到缸

體右端時便停止, 活塞桿端處于a點位置, 這種狀態就是復位狀態。  

(2)第二步, 工作。從氣口A 通人氣壓(0.1-0.8MPa), 同時從氣口B排大氣, 活塞桿及活塞向前伸出。當活塞碰到前

蓋時便停止運動。此時活塞桿端處于b點位置, ab之間的距離就是活塞的行程S。這種狀態就是旋轉氣缸的工作狀態。   

SOMMER旋轉氣缸內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，SOMMER旋轉氣缸內壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

SW50D4-C
SW74D4-C 
SW100D4-C 
SW125D4-C 
SW155D4-C 
SW195D8-C
SWM1035
SWM1045
SWM1054
SWM1063
SWM1080